Капсула шины используется в процессе производства шин для окончательной доработки зародыша, давления, теплопроводности. Капсула шины представляет собой бочкообразную или оранжевую форму из изделий из чистого каучука. Традиционный метод производства шинных капсул – литье. С улучшением технических условий применения автомобильных шин дополнительно улучшается баланс требований к эксплуатационным характеристикам шин, а такжепроцесс формированияДля баланса шинной продукции важен процесс вулканизации, равномерно ли распределяется капсула в зародыше шины, поток резинового материала на ранней вулканизации зародыша шины, среднее распределение материалов очень важно. Некоторые данные показывают, что тонкая капсула со стабильной толщиной стенок может оказывать более равномерное давление на внутренний слой шины под действием среды внутреннего давления, а равномерное распределение напряжений оказывает прямое влияние на балансировку шины.
Для капсул, изготовленных традиционным методом формования, поскольку форма сердцевины не расположена на начальном этапе экструзии резинового материала, легко вызвать неравномерную плотность экструзии резинового материала, что приводит к явлению неравномерной толщины. например, тонкий. Кроме того, объем наполнения резиновым материалом превышает вес капсулы, что приводит к образованию большего количества отходов резины в нижней части формы, особенно на разделительной поверхности формы, которую впоследствии необходимо обрезать и полировать. Метод формования сложен для производства тонких капсул толщиной менее 4 мм. Чтобы предотвратить отсутствие клея, рубцы и другие дефекты, вызванные недостаточным количеством клея, единственный способ — увеличить количество клея, а избыток клея переполнит форму, что также является основной причиной вспышки. капсула, изготовленная методом литья.
Капсула, изготовленная методом впрыска, подвергается давлению и блокируется во время впрыска, а клей впрыскивается в полость формы под высоким давлением с однородной и плотной текстурой. Давление в форме во время впрыска намного выше, чем давление в форме в процессе формования, что предотвращает такие дефекты, как отсутствие клея и яркие рубцы, вызванные недостаточным количеством резинового материала в процессе формования. Уровень квалифицированной продукции увеличивается, а уровень брака снижается. Процесс литьевого производства капсулы заключается в подаче предварительно подготовленной резиновой ленты в экструдер с холодной подачей, приводимый в движение гидравлическим двигателем, а затем после пластификации проталкивание ее в инжекторный цилиндр. Когда достигается заданная производительность по каучуку, экструдер прекращает подачу, и каучук из литьевого цилиндра впрыскивается в полость формы под сильной движущей силой плунжера. Резина в полости формы вулканизируется и вынимается, образуя готовый продукт. Для производства капсул используется метод впрыска, предыдущий процесс упрощен, а предварительное формование и взвешивание больше не требуются после резиновой фильтрации, что может сократить трудозатраты и снизить затраты на рабочую силу.
Капсула, изготовленная методом инъекции, подвергается воздействию экструзии, сдвига, а также высокой температуры и давления во время подачи и инъекции, так что внутренняя текстура капсулы является однородной и плотной, а сшивка молекулярной сети достаточна, чем метод формования. Такая капсула имеет малую деформацию и длительный срок службы при вулканизации шин. Согласно фактическому использованию зарубежных шинных заводов, срок службы инъекционных капсул обычно примерно на 40% больше, чем у формованных капсул, а количество использований постоянно, и время замены капсул легко определить. Если используется тонкостенная капсула толщиной менее 4 мм, теплопроводность увеличивается, что может сократить время вулканизации шины и повысить производительность шины. Тонкая капсула для инъекций может улучшить однородность и баланс шины, а также снизить процент брака на 20-25%.
Второй,машина для вулканизации капсул: в настоящее время больший запас машин для вулканизации капсул в провинции Фуцзянь-Саньмин на 500-1000 тонн из-за позднего внедрения литьевого производства в Китае, если для использования литьевого производства вместо метода литья необходимо покупать большое количество литьевых вулканизаций капсул. машина, нужна большая финансовая поддержка. Исходная машина для вулканизации капсул будет постепенно выведена из эксплуатации, что приведет к пустой трате ресурсов. Чтобы решить это противоречие, существующую машину для вулканизации капсул необходимо преобразовать, чтобы она имела функцию впрыска машины для вулканизации, чтобы решить текущую проблему. небольшие инвестиции в преобразование старого оборудования, использование новых технологий для улучшения производительности оборудования также является основной целью преобразования метода впрыскивания машины для вулканизации капсул. Компания Gaomi 3D CNC Machinery Co., Ltd. — это инжекционная трансформация машины для вулканизации капсул емкостью 1000 тонн / 18000 мл для компании Shanghai Shuangqian Truck Tire Co., LTD., а также инжекционная трансформация машины для вулканизации капсул емкостью 500 тонн / 6000 мл для компании Shansi Shui Yongyi Rubber Co. ., ООО. (профессиональный производитель капсул для вулканизации шин). От использования ситуации полностью достигнуты профессиональные показатели машины для инъекционной вулканизации капсул. Стоимость оборудования составляет всего около 50% от покупки всей машины.
TradeManager
Skype
VKontakte